Гран-при Испании: Гонка

Итак, как говорит достославный Алексей Попов, гран-при Испании, 5 этап чемпионата мира закончился. Собственно закончился-то он давно, аж в воскресенье, но вот только сегодня, осознав и осмыслив прошедший гран-при, я могу написать что-то читабельное.
13 мая Формуле Один исполнилось шестьдесят два года. Этот праздник надо было отметить, и Каталония во всех смыслах справилась с этим на ура.
читать дальшеВсе началось с того, что на трассе после гимна Испании заиграл гимн Каталонии, больше похожий на похоронный марш. Отчасти, как потом выяснилось, это было символично. Затем Леха немного грустным голосом - а он у него всегда такой, когда какая-нибудь фигня случается, - сообщил то, что мы знали и так: Льюиса нашего Хэмильтона оштрафовали за недостаточное количество топлива после квалификации, и по сему великому событию англичанину досталось даже от собственной влюбленной в него прессы. Не сказать, чтобы это событие прям расстроило лично меня, но и Леха быстро утешился, ибо позвал в комментаторскую - "помогать"! - некую Наталью как-ее-там-по-фамилии-не-помню. Зачем и как можно помогать Алексею в его блистательных комментариях - мне не понятно, но к чести нашего Российского голоса Формулы Один, он быстро нашел ей посильное занятие - следить за неким Виталием Петровым и не мешать комментариям хотя бы старта. Наташка с этим делом прекрасно справилась, а поскольку Петров меня не интересует чуть больше, чем полностью, то она мне и не мешала.
На старте Фернандо обошел Пастора Мальдонадо, оказавшегося на поуле, и лихо понесся вперед. Попов даже назвал его матадором, хотя мне как человеку, знающему хотя бы верхушки испанского, это название резало слух. Ну какой такой матадор - а по-испански это между прочим означает убийца - из нашего Нандо?.. Да он же просто Няша)) И совсем не увлекается самолюбованием, что вы!.. Нет, если серьезно, то Фернандо действительно был молодцом в Испании, боролся, насколько позволяла ему машина и опять, опять составил ужасающий контраст с Фелипе Массой, обогнав того к финишу на целый круг. Увы и ах. Я не могу радоваться победам и подиумам Алонсо, видя, как сгорает сверхновая Фелипе. Я помню бразильца в 2004м, 2006м и 2008м, когда он едва не взял титул, я помню, как тепло к нему относился Михаэль Шумахер и вся Феррари, и я не могу поверить, что сейчас Фелипе может остаться на перепутье может быть даже без шансов продолжать карьеру в Формуле Один....
Но Фелипе оказался не единственным, кто расстроил в воскресенье. Угадайте, кто опять не доехал до финиша? Ну разумеется, какие еще могут быть варианты. Михаэль Шумахер. Бескомпромиссный и отчаянный даже в 40 с гаком лет, Шумахер до последнего борется за каждую позицию и секунду, но в этом году ему не везет от слова совсем. И это именно не отсутствие работы или собственная какая-то лень, это в чистом виде невезение. Ну или идиотизм некоторых не очень опытных гонщиков. Когда Михаэль столкнулся с Бруно и вылетел со сломанным носом, мне тут же вспомнилась Сузука 1993 и Айртон Сенна. Да, разумеется, Айртон на компромиссы в гонках не шел, но голова дана не только для того, чтобы на ней шлем носить. Ума своего знаменитого дяди, как и таланта, Бруно очевидно не унаследовал и спровоцировал Шуми на столкновение и очередной штраф в Монако. Михаэль обычно следит за словами и говорит максимально толерантные вещи, но тут выброшенный с досады руль из кокпита и возглас по радио "Идиот!" были абсолютно к месту. Руль, конечно, Шумахер подобрал и от маршаллов не отмахивался, но обидно было очень, даже Алексею Попову. К слову сказать, Бруно тоже сошел с трассы после этого эпизода, и даже поплатился потом собственной машиной, но утешение это весьма относительное, если вообще утешение.
А в это время, пока Шумахер разбирался с Бруно - да, да, история повторяется, только поучать или бить мордусвоему обидчику Михаэль не стал: без толку, - красивую борьбу вели Фелипе и Себастьян Феттель. И до того они увлеклись обменом позиций и атаками с обороной, что не заметили желтые флаги и оба превысили скорость. У Рэд Булла, надо сказать, гонка тоже выдалась невразумительная, но в этот раз в Барселоне все без исключения очень сильно палили шины, прямо до того, что иной раз не хватало на пит-лейне небезызвестного Луиджи, который болеет за Феррари и у которого самые лучшие в мире шины. В итоге незаметное поведение в гонке и 6 и 11 места. Хорош, ребята, быть чемпионами, шесть лет подряд такое удавалось только Феррари!
Гонку скрасила тактическая борба Алонсо с Мальдонадо, первая победа венесуэльца в его карьере и так же первая победа Вильямс аж с Бразилии 2004. И что самое приятное - повторяется чемпионат 1983 года, когда со старта сезона первые пять гонок выиграли пять разных гонщиков из разных команд. И тогда это тоже был Вильямс, в руках товарища Мэнселла. Сам сэр Фрэнк, так редко теперь присутствующий на пит-лейне с командой и недавно справивший свое семидесятилетие смотрел на происходящее неверящими глазами, и можно было бы порадоваться за команду, если бы потом внезапно не вспыхнул пожар в боксах Вильямс. Что там загорелось и почему - пока неизвестно, предположительно КЕРС на болиде Бруно. Боксы выгорели полностью, 31 человек пострадал, весь питлей надышался ядовитым газом. Некстати туда понесло и Алексея Попова... Хорошо еще, что в этих самых боксах не было Бруно, а то история повторилась бы опять, и далеко не самая лучшая...
Что ж, теперь у нас на повестке дня гран-при Монако, где сам Бог велел случиться внезапному победителю, где у Михаэля будет штраф в 5 позиций, куда приедут все звезды с Каннского фестиваля - читай гламур, - и где пройдет 6 этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула Один.

Гран-при Испании: Гонка

Смотрите также